DH220 Daewoo экскаваторная рельсовая рулевая сборка с подшипником из кованой стали 50Mn с индукционной закаленной частью

Этот опорный каток YT является прямой заменой для ходовой части гидравлического экскаватора Daewoo DH220, а также подходит для Daewoo DH300-5. Каток, часто называемый в торговле верхним катком, проходит вдоль верхней рамы гусеницы и несет вес натяжной цепи, когда она движется назад от переднего натяжного колеса к ведущей звездочке. Правильная поддержка этой цепи предотвращает провисание, снижает вибрацию во время движения и защищает пальцы и втулки от ненужных ударов на неровной поверхности.

• Кованая оболочка из стали 50Mn: Каждый корпус катка изготавливается из цельной заготовки 50Mn и формируется в закрытой матрице, поэтому готовая деталь сохраняет усталостную прочность, необходимую для интенсивной эксплуатации.
• Закаленная беговая поверхность: Наружное кольцо индукционно закалено до 50-55 HRC на глубину 3-5 мм, что обеспечивает устойчивость к абразивному скольжению цепи день за днем.
• Прецизионно шлифованное отверстие: Отверстие шлифуется после закалки для обеспечения концентричности, позволяя свободно вращаться на валу без заеданий или раскачивания.
• Герметичная масляная полость: Двойные конические металлические уплотнения удерживают смазку и предотвращают попадание грязи и песка на вращающийся интерфейс.
• Единообразный профиль фланца: Фланец обрабатывается до постоянной высоты по всей окружности, чтобы цепь направлялась без точечной нагрузки.
• Защитное покрытие: Антикоррозийное покрытие защищает каток во время хранения, погрузки в контейнер и морской транспортировки.

Приведенные выше модели предназначены только для справки, мы не можем перечислить все модели здесь. Мы можем поставить больше продукции в соответствии с вашими требованиями. Пожалуйста, не стесняйтесь отправлять нам свой запрос.

Приведенная ниже спецификация отражает эталонную сборку YT для Daewoo DH220 и Daewoo DH300-5. Размеры приведены для предварительного подбора и должны быть проверены по изношенной детали, которую заменяют.

*Значения являются справочными; рекомендуется подтвердить номер детали OEM перед заказом.

1. Поступающие прутки 50Mn проходят спектрометрический анализ для проверки содержания сплава по сертификату материала.
2. Заготовки нарезаются по весу и равномерно нагреваются в индукционной печи перед формовкой.
3. Пресс для горячей объемной штамповки в закрытой матрице формирует геометрию катка за одну контролируемую операцию.
4. Нормализация с последующей закалкой и отпуском создает прочную, однородную структуру сердцевины.
5. Станки с ЧПУ обрабатывают кольцо, фланец и отверстие в соответствии с размерами, указанными на чертеже.
6. Оборудование для индукционной закалки повышает твердость кольца до 50-55 HRC на указанную глубину.
7. Финишная шлифовка очищает уплотнительные поверхности и доводит кольцо до конечного качества поверхности.
8. Двойные конические уплотнения и смазка устанавливаются во время сборки на чистом рабочем месте.
9. Партийный контроль включает измерение твердости, обнаружение трещин и полную проверку размеров.
10. Антикоррозийное масло наносится перед помещением катка в экспортный картон и на поддон.

YT — это экспортный бренд компании XIAMEN YINTAI MACHINERY CO., LTD., производителя ходовых частей из Фуцзяня, основанного в 2011 году. Компания насчитывает 50-100 сотрудников и генерирует годовой объем продаж в размере 10-20 миллионов долларов США, при этом 90-100 процентов продукции отправляется на зарубежные рынки. Производственная база включает молоты для ковки, токарные обрабатывающие центры с ЧПУ, печи для термообработки и машины для индукционной закалки, что обеспечивает полный контроль качества и сроков поставки.

Система менеджмента качества ISO 9001:2015 охватывает рабочий процесс от поступления стали до окончательной упаковки, и приветствуется сторонний досмотр SGS или другими агентствами перед погрузкой. Фабрика также поддерживает OEM и ODM проекты, поэтому катки могут поставляться с индивидуальной упаковкой, маркировкой деталей и программами складского хранения для долгосрочного сотрудничества.

• Демонтаж и городские раскопки: Машины, сносящие фундаменты и загружающие обломки, работают на абразивной щебне; герметичный, закаленный каток YT продолжает работать, когда пыль быстро разрушит незащищенную деталь.
• Экономичная замена OEM: Владельцы старых машин DH220 могут минимизировать время простоя, установив кованый каток YT, который соответствует оригинальной твердости по доступной цене на вторичном рынке.
• Программы экспорта подержанных машин: Дилеры, восстанавливающие экскаваторы Daewoo для перепродажи, могут заменить весь комплект верхних катков за один раз и рекламировать машину со свежими компонентами ходовой части.
• Упрощенное складское хранение запчастей: Поскольку этот каток подходит как для DH220, так и для DH300-5, мастерские могут иметь одну позицию YT вместо того, чтобы связывать денежные средства в нескольких медленно оборачивающихся позициях.

Этот опорный каток предназначен для экскаваторов Daewoo DH220 и DH300-5, занятых в работах по строительству фундаментов, прокладке инженерных сетей, расширении дорог, обработке металлолома и общей подготовке площадки. Он также хорошо работает на машинах, которые проводят часть дня в движении по асфальтированным дорогам или уплотненным дорогам между рабочими зонами, где верхняя часть гусеницы испытывает наибольшее движение. Деталь подходит как для стандартных, так и для удлиненных гусеничных шасси, когда расстояние между рамами и размеры катка соответствуют эталонным значениям YT.

В1: Какие машины охватывает этот каток?

Основная комплектация — Daewoo DH220, а Daewoo DH300-5 указан как перекрестная комплектация. Отправьте серийный номер машины или размеры старого катка, и YT подтвердит пригодность.

В2: Как этот каток вторичного рынка сравнивается с оригинальной деталью?

Каток производится в соответствии с оригинальной деталью по классу материала, твердости, типу уплотнения и общим размерам, предлагая эквивалентное поведение в эксплуатации без наценки за бренд.

В3: Почему поверхностная твердость так важна для верхнего катка?

Кольцо постоянно скользит под гусеничной цепью, поэтому мягкая поверхность быстро изнашивается и позволяет цепи провисать. Закалка до 50-55 HRC с глубоким слоем сохраняет истинный диаметр для длительного срока службы.

В4: Могу ли я заказать одну деталь для пробы?

Да, минимальный объем заказа составляет одну деталь, и образцы отправляются оперативно, чтобы вы могли протестировать посадку и отделку перед размещением оптового заказа.

В5: Какое время доставки и гарантию вы предлагаете?

Складские размеры отправляются в течение 5-7 дней, а производственные заказы — в течение 20-30 дней. Каток имеет гарантию 12-18 месяцев на дефекты материалов и изготовления.

После окончательной проверки каждый каток смазывается, упаковывается для защиты от влаги и закрепляется на стальном или экспортном деревянном поддоне, с индивидуальными коробками для небольших заказов. Упаковочные листы, отчеты об испытаниях на твердость и листы проверки размеров сопровождают каждую поставку. YT приглашает клиентов использовать SGS или любой назначенный сторонний инспектор для предварительной проверки перед отгрузкой, и организуется смешанная загрузка контейнеров с другими деталями ходовой части для снижения транспортных расходов покупателя.

• Процессы закалки и отпуска для обеспечения отличных механических свойств, высокой прочности и превосходной износостойкости к изгибу и поломке.
• Современный немецкий автоматический обрабатывающий центр KUKA, горизонтальная и вертикальная обработка с ЧПУ обеспечивают точность сборочных размеров. Это делается для максимального увеличения срока службы каждого компонента и минимизации производственных затрат.
• Прецизионное отделочное оборудование MAKZAK из Японии обеспечивает стабильное и хорошее качество сварки.
• У нас есть полная производственная линия и профессиональные дизайнеры и рабочая команда. Мы также можем производить любые запрошенные детали в соответствии с вашими чертежами или образцами.