
Устойчивая передняя сборка бездействующего двигателя для подъезда экскаватора и бульдозера
Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | Китай (Континент) |
---|---|
Фирменное наименование: | YT |
Номер модели: | D85EX-15 |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Количество мин заказа: | 1 шт. |
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | Экспортная упаковка |
Время доставки: | 7-30 дней |
Условия оплаты: | Аккредитив, T/T |
Поставка способности: | 10000 шт/месяц |
Подробная информация |
|||
Материал: | 50Mn или 40Mn2 сплавная сталь | Техника: | Ковка и литье |
---|---|---|---|
Качество: | Высокая гарантия | РазмерСтандарт: | Стандартный |
Цвет: | Желтый или черный или по требованию клиента | Гарантийное время: | 12-18 месяцев |
Заканчивай.: | Гладкий | Глубина HRC: | Тепловая обработка HRC 42-56 |
Выделить: | Komatsu D85EX-15 передний тормоз,OEM Бульдозер Фронт Идлер,теплообработанная передняя установка холостого двигателя |
Характер продукции
Атрибут | Стоимость |
---|---|
Материал | 50Mn или 40Mn2 сплавная сталь |
Техника | Ковка/литье |
Качество | Высокая гарантия |
Стандарт размеров | Стандартный |
Цвет | Желтый или черный или по требованию клиента |
Гарантийное время | 12-18 месяцев |
Заканчивай. | Гладкий |
Глубина HRC | Тепловая обработка HRC 42-56 |
Сцепление между пусковой установкой и валом обеспечивает большую подшипниковую площадь и лучшую передачу крутящего момента, повышая надежность и соответствующую продолжительность жизни пусковой установки с другими нижними компонентами работы.Поворачивающийся вал внутри стационарных бусин производит меньше контактных напряжений и износа, в то время как более длительный срок службы системы ползунок увеличивает интервалы смены.
Впишите ваше сообщение