Гусеничная цепь компактного бульдозера D4H D5H, сталь 35MnBH, твердость HRC 40-55, кованая сухое звено с шагом 190 мм

D4H-D5H-DRY-TL Track Chain Link - это премиальный компонент подвески, изготовленный YT (YinTai Parts), разработанный для требовательных приложений экскаваторов и бульдозеров в строительстве, горнодобывающей промышленности,и землеустройстваС более чем 35-летним производственным опытом, базирующимся в Куанчжоу, Фуцзянь, Китай, наша фабрика производит цепные связи, которые отвечают строгим спецификациям OEM для крупных брендов оборудования по всему миру.

Каждое звено цепочки рельсов изготовлено из высококачественной легированной стали 35MnBH и подвергается строгой термической обработке, чтобы достичь уровня твердости поверхности HRC 40-55 с глубиной отверждения 4-10 мм.Эта передовая металлургическая обработка обеспечивает исключительную износостойкость, длительный срок службы и надежная производительность даже в абразивных условиях работы, обычно встречающихся в горнодобывающих, карьерных, тяжелых строительных и лесных операциях.

• 190 мм компактная оптимизация наклона190 мм расстояние между узлами оптимально для компактных бульдозеров класса D4H и D5H, обеспечивая идеальный баланс между прочностью конструкции и гибкостью рельса, необходимой для точной классификации, заполнения,и легкое засыпание приложения на небольших строительных и ландшафтных проектов.
• Эффективный по стоимости дизайн сухого типа:Конструкция сухого соединения устраняет сложность и стоимость герметичных систем смазки.что делает эти цепи экономичным выбором для компактных бульдозеров, которые работают при более низких скоростях и в менее абразивных условиях по сравнению с тяжелыми производственными машинами.
• Гиометрия точных кованых звеньев:Каждое звено подвергается горячей ковке в закрытых формах, чтобы обеспечить постоянную точность измерений и равномерную плотность материала.обеспечение надежной зацепки зубчатых колес и плавного вращения рельсов, необходимых для точного управления машиной, требуемого в работе по сортировке и отделке.
• Индукционно закаленные контактные поверхности рельсов:Селективное индукционное закаливание проезжей части рельсов обеспечивает локальное износоустойчивость там, где колесные ролики вступают в контакт,поддержание последовательного руководства трассой без затрат и сложности прокладки всего корпуса соединения.
• Особенности конструкции, удобные для обслуживания:Стандартные соединения главных штифтов и доступные жировые фитинги на всех соединениях облегчают рутинное обслуживание и замену отдельных звеньев,сокращение времени обслуживания и затрат на рабочую силу для владельцев оборудования, выполняющих собственное обслуживание подвески.
• Многогранная совместимость приложений:Подходит для широкого спектра компактных тракторов, включая подготовку сельскохозяйственных земель, управление виноградниками и садовыми садами, жилищное строительство, озеленение, удаление снега.и легкие лесные работы.

В YT ((YinTai Parts) наш производственный процесс начинается с тщательного отбора 35MnBH стального сырья, полученного из сертифицированных китайских сталелитейных заводов.Стальные билеты нагреваются до точной температуры ковки 1100-1200 градусов по Цельсию в индукционных печах под управлением компьютера, прежде чем быть сформированы под 2500 тонн ковальных прессовКаждое пустое звено подвергается точной обработке на фрезерных центрах CNC для достижения точных допустимых размеров с точностью до ± 0,1 мм. The critical heat treatment stage involves austenitizing at 850-880 degrees Celsius followed by controlled oil quenching and tempering to achieve the specified HRC 40-55 surface hardness with 4-10mm hardened case depthПосле термической обработки каждое звено проходит через взрыв для очистки поверхности и снятия напряжения.Ультразвуковое испытание внутренней целостности, и координировать проверку измеряющей машины всех критических габаритов в соответствии со спецификациями OEM.

YT (YinTai Части) является надежным производителем строительных машин подъезда компонентов с 1988 года, накопив более 35 лет опыта работы в отрасли с нашей производственной базы в Куанчжоу,Наш завод площадью 50 000 квадратных метров оснащен передовыми линиями ковки, центрами обработки с помощью ЧПУ, автоматическими печами для тепловой обработки,и всеобъемлющие лаборатории по испытанию материаловМы имеем сертификацию ISO 9001:2008 по управлению качеством и сертификацию CE для наших экспортируемых продуктов, обеспечивая соответствие международным стандартам качества и безопасности.Наша специализированная команда исследований и разработок из 25 инженеров постоянно работает над улучшением материалов и оптимизацией дизайна, чтобы продлить срок службы продуктаС годовым производственным потенциалом более 120 000 цепочек сцеплений, мы обслуживаем дистрибьюторов, дилеров оборудования и конечных пользователей в более чем 60 странах Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока,Наша собственная логистическая команда занимается погрузкой контейнеров, таможенной документацией и координацией международных перевозок, чтобы обеспечить своевременную доставку по всему миру.

Эта компактная бульдозерная цепная установка с 190 мм высоты сухих звеньев предназначена для компактных тракторов серии Caterpillar D4H и D5H, обычно используемых в малых и средних грунтовых перемещениях,подготовка жилых и коммерческих площадок, управление сельскохозяйственными угодьями, содержание дорог, благоустройство ландшафта и легкие лесохозяйственные операции.Конструкция сухого типа обеспечивает практическое и экономичное решение для владельцев машин, которые выполняют собственное рутинное обслуживание и предпочитают простые компоненты, подлежащие полевому обслуживаниюСельскохозяйственные подрядчики, использующие тракторы D4H и D5H для очистки земель, террасирования и дренажных работ, получают выгоду от конкурентоспособных цен и надежной производительности этих послепродажных цепочек рельсов.В то время как строительные компании с меньшим парком дозеров ценят снижение капитальных вложений в замену подвески без ущерба для эксплуатационной надежности.

Вопрос: В чем разница между сухими и герметично смазанными звеньями для компактных бульдозеров?

Сухие ссылки имеют открытые штиф и штанги, которые требуют периодического внешнего смазки и в конечном итоге требуют поворота штиф и штанги для компенсации внутреннего износа.Склеенные смазанные (SALT) ссылки имеют заводские герметичные резервуары смазочного материала, которые исключают необходимость в рутинном повороте булавкиСухие ссылки обеспечивают более низкую начальную стоимость и более простое техническое обслуживание на местах, что делает их хорошо подходящими для компактных бульдозеров с более короткими ежегодными рабочими часами и менее абразивной рабочей средой.

Вопрос: Как часто следует смазывать сухие цепные булавки и буши?

Рекомендуется смазывать сухие штифты цепей и буши каждые 8-10 часов работы или ежедневно для машин, используемых непрерывно.Используйте мазь на основе лития с высоким давлением и наносите до тех пор, пока свежий жир не появится на краях суставовПравильное и последовательное смазка является единственным наиболее важным фактором в максимизации срока службы цепочек сухого типа.

Вопрос: Совместимы ли эти цепи с версиями LGP (низкое давление на земле) D4H и D5H?

Да, эти соединения цепочки пути совместимы как со стандартной, так и с конфигурацией LGP (низкое наземное давление) D4H и D5H. Размеры соединения остаются прежними;Конфигурация LGP использует более широкие трековые обувь, установленные на одном и том же шаблоне болтов для достижения сниженного давления на землю для работы на мягкой местности..

Вопрос: Могу ли я преобразовать свой D4H из сухих цепей в цепи SALT?

Преобразование из сухих в SALT цепочек возможно, поскольку размеры звена и интерфейс колёса совместимы.в целом экономичнее использовать сухие цепи для машин класса D4H/D5H, учитывая их более низкие рабочие скорости и типичные рабочие циклы.Цепочки СОЛТ обеспечивают наибольшие преимущества на больших машинах с более высокой скоростью движения и более абразивными условиями работы.

Вопрос: Каков ожидаемый срок службы этих сухих цепочек?

При надлежащем ежедневном смазке и регулярной регулировке напряжения рельса эти сухие цепные сборы обычно обеспечивают от 1500 до 3000 часов работы в общих строительных и сельскохозяйственных приложениях.Свертывание штифта и буши при примерно 50 процентах износа может продлить общий срок службы, позволяя использовать не изнашиваемую сторону штифтов и бушин до полной замены.

Все комплекты цепочек железнодорожных путей упаковываются в деревянные поддоны экспортного класса или стальные ящики с защитным антиржавым покрытием, нанесенным на все обработанные поверхности перед отправкой.Каждая подставка четко помечена с моделью продукта, количество, номер партии и дата изготовления для легкой идентификации и управления запасами.Мы предлагаем полную гарантию 18-24 месяцев с даты отгрузки против производственных дефектов и преждевременного износа в нормальных условиях эксплуатацииВ случае возникновения претензии по гарантии наша команда технической поддержки обеспечивает быстрый ответ в течение 24 часов и организует доставку запчастей в течение 7 рабочих дней.Опции индивидуальной упаковки, включая маркированную упаковку, готовые к розничной продаже коробки упаковки и нейтральные упаковки OEM доступны по запросу для удовлетворения конкретных требований каналов распределения.