50Mn стальной двойной фланцевой рельсовой нижний ролик для бульдозеров Caterpillar D8 D9 с твердостью HRC 40-55

Двойной фланцевый ролик для горного производства от YT разработан для крупных бульдозеров Caterpillar серии D8 и D9, крупнейших тяжелых грунтовых машин, используемых в мировой горнодобывающей промышленности,основная инфраструктураЭти бульдозеры класса 38-50 тонн требуют компонентов подвески с исключительной грузоподъемностью, выносливостью и износостойкостью.Каждый ролик YT изготовлен из высококачественной стали 50Mn с улучшенным проектом поперечного сечения для рабочих циклов в горнодобывающей промышленностиПоверхность протектора с индукционной отвердкой достигает HRC 40-55 с глубокой глубиной корпуса 4-10 мм, обеспечивая исключительную устойчивость к абразивному износу от взрывных пород, минеральных руд и перегруженных материалов.Тяжелая герметичная двойная конусовая подшипница с усиленными компонентами справляется с экстремальными радиальными и осевыми нагрузками, характерными для работы горных бульдозеровYT YinTai Parts обеспечивает качество горных компонентов, сертифицированных на протяжении 35 лет специализированного производства тяжелых подвесок.

• Конструкция двойного фланца для горной промышленности, предназначенная для больших бульдозеров класса Caterpillar D8 и D9 весом 38-50 тонн
• Строительство из тяжелой кованой стали 50Mn с улучшенным структурным укреплением для условий удара и нагрузки в шахтах
• Глубокий индукционный закаленный слой 4-10 мм при HRC 40-55 с оптимизированным градиентом твердости для максимального срока службы
• Система подшипников с двойным конусом с большими роликами и усиленной клеткой для экстремальной грузоподъемности
• Точные станковые поверхности для монтажа с помощью ЧПУ для точного выравнивания с колесами CAT D8R, D8T, D9R и D9T
• Улучшенный дизайн профиля протектора, оптимизированный для распределения высокого давления на земле в горнодобывающих и разрывных приложениях
• Система тяжелого антикоррозионного покрытия с повышенной химической стойкостью для среды кислотного минерального дренажа

YT YinTai Parts имеет полностью интегрированное производственное предприятие в городе Кванчжоу, штат Фуцзянь, Китай, площадью более 20 000 квадратных метров.Проверка и резка необработанной стали 50Mn, точная ковка или литье с использованием 800-тонных прессов, CNC-обработка для точности измерений в пределах ± 0,02 мм,тепловая обработка путем индукционной закаливания, достигающая твердости поверхности HRC 40-55 с глубиной закаливания 4-10 мм, точная шлифовка, взрыв для отделки поверхности, строгая проверка качества, включая обнаружение ультразвуковых дефектов и проверку размеров, применение антикоррозионного покрытия,и окончательная сборка с герметизированными подшипниками, смазываемыми на протяжении всего срока службыКаждый ролик проходит 100%-ный тест на нагрузку перед отправкой.

YinTai Parts (бренд YT) обслуживает мировой рынок деталей для подвесных колес уже более 35 лет.и собственные установки тепловой обработкиМы имеем сертификацию ISO 9001:2008 и маркировку CE, что гарантирует соответствие международным стандартам качества и безопасности.Наша инженерная команда из более чем 50 технических специалистов постоянно улучшает дизайн продукции с помощью анализа конечных элементов и испытаний на усталостьМы экспортируем в более чем 60 стран Азии, Европы, Африки, Ближнего Востока и Америки, с годовой производственной мощностью, превышающей 120 000 рельсовых роликов.Наши OEM и запасные части после продажи доверяют строительным компаниям, горнодобывающих предприятий и дилеров оборудования по всему миру.

YT горные двойные фланцевые рельсы для больших бульдозеров Caterpillar D8 и D9 являются важными компонентами в самых требовательных в мире приложениях землеустройства.Эти машины служат основным производственным оборудованием в открытой добыче угля, работы по добыче железной руды, медной и золотой рудники, крупномасштабные карьерные работы, крупные плотины и инфраструктурные проекты и мега-работы по рекультивации земель.Бульдозеры CAT D8 и D9 являются отраслевыми стандартами для производства, разрыв и рекультивация шахт, работающих в экстремальных условиях от австралийских руд железа до индонезийских угольных операций, африканских медных поясов и южноамериканских проектов по добыче меди и золота. YT aftermarket mining-grade rollers enable mine operators and heavy civil contractors to maintain fleet availability while managing the significant undercarriage costs associated with large bulldozer operationsСпецификация горного класса обеспечивает надежную производительность при максимальной нагрузке с минимальным непланированным временем простоя.

Вопрос 1: Подходят ли для непрерывной работы круглосуточной с бульдозерами CAT D8 и D9 нижние ролики YT горного класса?
Ответ: Да, наши валы YT-D8-D9-MG для добычи нефти специально разработаны для непрерывной тяжелой добычи.глубокий индукционный закаленный слой, и системы подшипников для добычи полезных ископаемых предназначены для устойчивости к экстремальным требованиям круглосуточных циклов добычи полезных ископаемых.

Вопрос 2: Чем спецификация YT горного класса отличается от стандартных бульдозерных роликов?
A2: Ролики горного класса имеют увеличенную толщину стенки для большей грузоподъемности, усовершенствованные подшипниковые системы с большими роликами и усиленными клетками,более глубокое отверждение корпуса для продления срока службы в абразивных рудах, и модернизированные системы уплотнения для защиты от загрязнителей, специфичных для горной промышленности, включая кислотный минеральный дренаж и мелкую минеральную пыль.

Вопрос 3: Какие модели CAT D8 и D9 совместимы с валиками YT для добычи полезных ископаемых?
Ответ 3: Валы YT совместимы с моделями Caterpillar D8R, D8T, D8 GC, D9R, D9T и D9 GC.Наша инженерная команда может проверить совместимость с конкретными модельными годами и конфигурациями, включая высокоприводные и поднятые варианты колёса.

Вопрос 4: Каков ожидаемый срок службы роликов горного класса YT в угольных, железных рудных и медных приложениях?
A4: Срок службы зависит от абразивности материала: 2000-3500 часов при перегрузке угля, 1500-2500 часов в железной руде и 1500-3000 часов в добыче меди.Регулярный осмотр подвески и поддержание напряжения рельса значительно продлевают срок службы ролика.

Q5: Вы предоставляете техническую поддержку на месте для управления подвеской горного флота?
A5: Мы предлагаем услуги дистанционного технического консультирования и анализа износа подъезда.мы можем организовать периодические посещения наших технических специалистов для проведения измерений износа, анализ неисправностей и рекомендации по оптимизации управления подвеской.

Вопрос 6: Какую документацию вы предоставляете для требований к обеспечению качества в горнодобывающей промышленности?
A6: Мы предоставляем полную сертификацию материалов (отчеты о испытаниях на мельнице), записи о тепловой обработке, отчеты о измерениях, сертификаты о испытаниях на твердость, результаты ультразвуковых проверок и ISO 9001:Документация 2008 года, подтверждающая соответствие требованиям по QA/QC в горнодобывающей отрасли и соблюдение требований в области закупок.

Все рельсовые валы YT упакованы в экспортоориентированные материалы для максимальной защиты во время транспортировки.и прочные деревянные поддоны или фанерыПо запросу доступны варианты индивидуальной упаковки, включая фирменные коробки и оптовую упаковку.охватывающие производственные дефекты и преждевременный износ в нормальных условиях эксплуатацииМы предоставляем полную техническую поддержку и запасные части для любой проблемы, покрываемой гарантией.