Комацу экскаватор PC450-8 OEM тепловая обработка подвеска запасные части кованая сталь фронтальная группа

Идлер CHT сочетает в себе передовой дизайн и точное изготовление для обеспечения исключительной долговечности и безопасности.Ключевое соединение между тормозом и осьюрасширяет зону соприкосновения подшипников, улучшает передачу крутящего момента,и синхронизирует срок службы холостого двигателя с другими компонентами подвески, эффективно избегая неравномерного износа и оптимизируя эффективность передачи мощности.

Изготовленные из любого из следующих:литье песка из щелочной фенолической смолы или литье песка с натриевым силикатом, он подвергается специальной термической обработке, достигая твердости поверхностиHRC 48-58 и 4-6 мм отвержденный слой (содержание HRC 45), наделяя бездействующего сильным сопротивлением ударам и износостойкостью.

Окончательное точное отделение наCK5110 крупномасштабный вертикальный CNC-товаробеспечивает безупречную точность размеров и гладкую поверхность, гарантируя точное приспособление во время сборки.

• Нагрузка подшипника на 50% ниже:Резко сокращает грузоподъемность, удваивает срок службы компонента.
• Соединение вала иномарки с спинном:Синхронизирует срок службы с другими частями подвески.
• Охранитель скалы для тяжелых целей:Действует как прочный барьер против грязи и мусора.

• Отсоединяемые бушевые блоки подшипников:Позволяет быстро снимать и обслуживать.
• Специальные смазочные инжекторы:Точно доставляйте смазку на высоко изношенные поверхности.
• Расширенная поверхность подшипника:Улучшает стабильность рельса и скорость реагирования.

• Окружающая вала + стационарные тумбы:Уменьшает трение и изнашивание.
• Продленный срок службы рельса:Снижает общие операционные расходы.
• 50% меньше напряжения подшипников:Меньше сбоев подшипников и меньше затрат на ремонт.

В таблице перечислено только ограниченное количество моделей; пожалуйста, обратитесь к нашему персоналу для получения дополнительных моделей продукции.